第69(第2/2 页)

得都快都高的涡轮增压双引擎飞机，载荷也比c-47及c-87高。装备c-46之后，航线的空运吨数明显提高。

运输机地从印度北部的十三个机场起飞, 在约八百公里外的六个中国机场之一降落。中美飞行员日夜飞行，有的一天可飞到三次往返之多。机械师在露天维修飞机，在频繁的暴雨中用油布遮盖引擎。机械师与备用零件也始终不足，维护与发动机修理时常被拖延。很多超载的飞机在起飞时由于引擎问题或遇到其他机械故障而坠毁。

这天印度chabua机场，接连发生了四次坠机事故——两架c-47、两架c87, 三名飞行人员遇难。机组成员根本没时间为失事而伤怀, 陆闻恺在接到消息的第一时间，就带着余下的飞行员前往喜马拉雅山麓了。

首要目的不是为了寻回遗体，而是去捡回飞机残骸零件，以维修编队内余下的飞机。

天气恶劣, 陆闻恺今早飞了一趟来回, 刚捡回零星残骸, 上头又下达了通知, 有一批紧急补记需要现在运输。

长官安排陆闻恺带出来的人飞，陆闻恺从维修架上跳下来说, 我飞。谁知那小子知道了说，他早已不是新人, 坚持要飞。

“不安好心啊。”陆闻恺笑他。

“啊？”

“不想让哥飞够小时，回去?????看你嫂子？”

对方憨笑：“是我不懂规矩了。”

“走了。”陆闻恺笑笑, 大步朝飞机走去。

片刻, 只听身后人大喊：“二哥，我一定备好礼金！”

陆闻恺抬手挥了挥, 再没说什么。

武汉空战拉开夏日序幕, 由驻华空军特遣队扩编而成美国陆军第十四航空队率先出击。

陆诏年一边听收音机, 一边做手里的木工活儿。

小哥哥的生辰快到了，他答应了会回昆明。他好多年没过生辰，她打算和他一起过二十六岁生辰，为此做了一个飞机模型。

从六月三日到六月五日，六月六日，七日，八日，小哥哥没有回来。周耕顺没有他的消息，昆明航空司令部的人也说不清楚，陆闻恺的行踪密不透风。

人们告诉她，没有消息就是最好的消息。

数月没有他的消息是常态，过去甚至数年未曾通信，陆诏年安慰自己，只是一个生辰，过两个月到她生辰，他们再一起补过也无妨。

工院学生是就业率的，

本章未完，请点击下一章继续阅读！若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！